Liberan al buque Ever Given.

Tras seis días de estancación y bloqueo en el canal de Suez, las autoridades del Canal y las autoridades egipcias informaron que el buque portacontenedores Ever Given, luego de ser liberado, restauró el paso.

Durante casi una semana de bloqueo, finalmente fue liberado después de una gigantesca operación de salvamento. Los remolcadores tocaron sus bocinas en celebración cuando los 400 metros de largo (1.300 pies) Ever Given fueron desalojados el lunes 29 de marzo de 2021. El tráfico se reanudará en ambas direcciones a través del canal a las 19:00 hora local (17:00 GMT), según las autoridades locales. Cientos de barcos esperan para pasar. Suez, que conecta el Mediterráneo con el Mar Rojo a través de Egipto, es una de las rutas comerciales más transitadas del mundo. El barco estaba siendo remolcado para controles de seguridad al Gran Lago Amargo, que se encuentra entre dos secciones del canal al norte de donde el barco se atascó. El presidente egipcio, Abdul Fattah al-Sisi, agradeció a los egipcios sus esfuerzos para "poner fin a la crisis" en el canal. La interrupción del comercio mundial no terminará con el reflotamiento de Ever Given. Según 'Lloyd's List', más de 370 barcos están a la espera para pasar por el canal, incluidos buques portacontenedores, petroleros y graneleros. Se espera que la eliminación de esa acumulación demore varios días. Algunos barcos ya han abandonado la región, prefiriendo tomar una ruta alternativa y más larga alrededor del extremo sur de África. A ellos se unirán otros barcos que viajarán desde el este de Asia a Europa, cuyos operadores han decidido no arriesgarse a esperar la reapertura del canal. Inevitablemente, las cargas llegarán a su destino mucho más tarde de lo planeado. Puede haber congestión cuando lleguen al puerto, mientras que los futuros horarios de navegación se han desorganizado. Como resultado, se espera que aumente el costo de envío de mercancías a Europa. Los expertos de la industria advierten que los efectos en cadena sobre las cadenas de suministro delicadamente equilibradas podrían sentirse durante los próximos meses. ¿Cómo se liberó el barco?

Ever Given de 200.000 toneladas, el pasado martes por la mañana en medio de fuertes vientos y una tormenta de arena que afectó la visibilidad, dio resultados: Intentando reflotarlo, Boskalis desplegó un equipo de rescate especializado, "SMIT Salvage Papendrecht". Primero soltaron la popa, con la proa siguiéndolos, a pesar de los fuertes vientos. Se dragaron aproximadamente 30.000 metros cúbicos de arena, con un total de 11 remolcadores portuarios y dos poderosos remolcadores desplegados. El domingo, los funcionarios del canal habían comenzado a prepararse para retirar algunos de los aproximadamente 18.000 contenedores a bordo con el fin de aligerar la carga. Los contenedores transportan una gran variedad de artículos y se cree que el valor asegurado de la carga asciende a cientos de millones de dólares. ¿Qué pasa después?

El sitio web de seguimiento de buques 'VesselFinder' informa que ningún buque de carga aún tiene que ingresar al canal desde Puerto Suez en el extremo del Mar Rojo. La Autoridad del Canal de Suez advirtió que puede llevar hasta tres días eliminar el atraso de barcos atascados en ambos extremos del canal. El grupo de envío Maersk dijo que las interrupciones en el envío global podrían tardar semanas o meses en resolverse. Mientras tanto, el Ever Given se someterá a una inspección completa en 'Great Bitter Lake', dijeron los gerentes técnicos de la embarcación, 'Bernhard Schulte Shipmanagement'. Dijo que no hubo informes de contaminación o daños en la carga, y las investigaciones iniciales descartaron cualquier falla mecánica o del motor como causa de la conexión a tierra la semana pasada. Los 25 tripulantes indios del barco que permanecen a bordo del barco están a salvo y en buen estado de salud, dijo BSM, y agregó: "Su arduo trabajo y profesionalismo incansable son muy apreciados". - BBC NEWS.

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